Fa. KAT-Versand: Versandhandel für Katalysatoren aller Art für alle Marken und Modelle, Umrüstungen auf Euro2/D3 für Benziner und Diesel, G-Kat Nachrüstungen, Rußfilter, Alufelgen, Sportauspuffanlagen, Abgaskrümmer.
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Fa. KAT-Versand: Versandhandel für Katalysatoren aller Art für alle Marken und Modelle, Umrüstungen auf Euro2/D3 für Benziner und Diesel, G-Kat Nachrüstungen, Rußfilter, Alufelgen, Sportauspuffanlagen, Abgaskrümmer. |
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Umrüstung auf Euro2/3/4 |
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KFZ-Steuertabelle: rechnen lohnt sich! |
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Diesel: Steuern sparen und oder Wert steigern! |
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Oxi-Kat Nachrüstung auf Euro1/2/3 |
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Dieselpartikelfilter DPF |
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Fa. KAT-Versand beim ADAC für Nach- und Umrüstungen gelistet, siehe www.adac.de, |
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Die Bundesregierung hat beschlossen, den Einbau von Dieselpartikelfilter auch in 2010 mit 330,00 Euro zu fördern! hier für Info klicken |
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Die neue CO2-Steuer gilt nur für Neuwagen, d.h. das sich für Benziner und Diesel nach wie vor Umrüstungen zum Steuern sparen lohnen! |
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Quelle: www.adac.de, Stand 01.03.2008
Welche Steuer-Änderungen gibt es?
Der Partikelausstoß eines Diesel-Fahrzeuges wird deutlich reduziert, je nach Fahrzeug um etwa 30 bis 40 Prozent der Partikelmasse bzw. 90 Prozent der Partikelzahl. Der ADAC hat bereits in seinem Abgaslabor nachgewiesen, dass die Nachrüsttechnik ihre Versprechungen einhält. Sie leistet damit einen Beitrag zum Schutz von Umwelt und Gesundheit. Durch die Nachrüstung eines Partikelfilters ist auch die Eingruppierung des Fahrzeuges in eine bessere Schadstoffgruppe im Rahmen der „Plakettenverordnung“ möglich. In wie weit dadurch auch die geplanten Fahrverbote umgangen werden können, hängt davon ab, wie die zukünftigen „Umweltzonen“ von den einzelnen Kommunen festgelegt werden. Mit dem Einbau eines Diesel-Partikelfilters ändert sich die grundlegende Abgasnorm des Fahrzeuges aber nicht, da in dieser Norm neben den Partikeln auch die Schadstoffe NOx, HC und CO limitiert sind, auf die der Filter keinen wesentlichen Einfluss hat.
Welche Partikelminderungsstufe wird erreicht?
Das Angebot beschränkt sich derzeit noch auf Dieselmodelle, die bereits die Abgasnormen Euro 3, Euro 3/III (Pkw über 2.500 kg zulässigem Gesamtgewicht) bzw. Euro 4 erfüllen. Das Angebot soll jedoch ausgebaut werden.
Gibt es Unterschiede zwischen den Partikelfiltersystemen?
Wo kann ich nachrüsten lassen und worauf muss ich achten?
Grundsätzlich müssen Nachrüst-Partikelfilter die Anforderungen der Anlage XXVI StVZO erfüllen und über eine entsprechende Betriebserlaubnis für das nachzurüstende Fahrzeugmodell verfügen. Handelt es sich um ein Filtersystem, das zusätzlich zum vorhandenen Oxidationskatalysator in die Abgasanlage eingebaut wird, müssen entsprechend den gesetzlichen Vorschriften vorgeschaltete Katalysatoren vor der Nachrüstung eines Partikelfilters erneuert werden, wenn diese länger als fünf Jahre oder mehr als 80.000 Kilometer im Fahrzeug verbaut waren. Die Nachrüstung eines genehmigten Partikelfilters kann in allen Werkstätten erfolgen, die zur Durchführung der Abgasuntersuchung (AU) berechtigt sind. Sie bestätigen die Umrüstung mit einer Abnahmebescheinigung (gemäß Anhang V zur Anlage XXVI StVZO) zur Vorlage bei der Zulassungsstelle. Hat eine andere Stelle den Einbau des Partikelfilters vorgenommen, muss die Abnahme von einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder einem gleichgestellten Prüfer durchgeführt und bescheinigt werden.
Muss der Nachrüst-Partikelfilter in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden?
Gibt es Kollisionen mit Herstellergarantie und Gewährleistung?
Liegt eine Betriebserlaubnis für einen Nachrüst-Partikelfilter vor, ist grundsätzlich sichergestellt, dass alle technischen und zulassungsrechtlichen Anforderungen eingehalten werden. Der Einbau eines für das jeweilige Fahrzeugmodell genehmigten Nachrüst-Partikelfilters berührt bestehende Gewährleistungs- oder Garantieansprüche gegen den Fahrzeughersteller nicht: Europäische Kommission und Bundeskartellamt haben klargestellt, dass anders lautende Garantiebedingungen von Fahrzeugherstellern mit der aktuellen Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung nicht vereinbar sind.
Wie stelle ich fest, ob ein Gebrauchter einen Partikelfilter hat?
Die mit einem Diesel-Partikelfilter aus- oder nachgerüsteten Fahrzeuge erhalten bei Vorlage eines entsprechenden Nachweises durch die Zulassungsstellen einen Eintrag im Feld "Bemerkungen" in Ziffer 33 (bisherige Fahrzeugpapiere) oder Ziffer 22 (neu Zulassungsbescheinigung) der Fahrzeugpapiere (z. B. „Stufe PM 2 nachger. m. Typ: …; KBA … ab (Datum)“ oder „Stufe PM 5 ab Tag Erstzul.“).
Dürfen Dieselpartikelfilter und Biodiesel kombiniert werden?
Hat der Partikelfilter negative Auswirkungen auf die Motorleistung und den Verbrauch?
Der Einbau eines Diesel-Partikelfilters hat keine messbare Leistungsminderung bzw. Mehrverbrauch zur Folge, da bei normalem Fahrverhalten nur ein geringer zusätzlicher Abgasgegendruck entsteht.
Wie sieht es mit der Wartung und der Lebensdauer der Partikelfilter aus?
Laut Angabe der Filterhersteller sind die Nachrüst-Partikelfilter wartungsfrei und halten im normalen Betrieb ein Fahrzeugleben lang. Der ADAC führt derzeit Langzeit-Erprobungen mit Nachrüst-Partikelfiltern in Straßenwacht-Fahrzeugen durch und wird nach Abschluss der Versuche darüber informieren.
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